Automobilowy system testowania spalania Maszyna do testowania mebli

Automobilowy system testowania spalania Maszyna do testowania mebli

Opisy:

Ta maszyna do testowania spalania jest zwykle stosowana do poziomych charakterystyk spalania materiałów wewnętrznych w samochodach (samochód, wielozadaniowy autokar pasażerski i ciężarówka).

Próbkę umieszczano poziomo na wsporniku w kształcie litery U, na wolnym końcu próbki zapalał się mały płomień na 15s w komorze spalania.Zapisz, czy płomień wygasł, czy kiedy wygaśnie.I próbna odległość spalania, czas spalania dla tej odległości.

Cechy:

Odczyt danych: czas spalania, pozostały czas płomienia, odległość spalania
Wynik badania: prędkość spalania V(mm/min) przelicza się ze wzoru:V=60X(L/T).L oznacza odległość spalania (mm);T oznacza czas potrzebny na pokonanie tego dystansu.Największą prędkością spalania jest wynik testów.
Składnik:

System spalania: Komora antykorozyjna, dysza palnika gazowego o średnicy 9,5mm;układ automatycznej kontroli zapłonu, układ dolotowy/wylotowy

System pomiaru czasu: zegar spalania, zegar dopalania;

Oprawa testowa: Dwa kawałki ramy w kształcie litery U wykonane z blachy odpornej na korozję.Pod jedną z ramek znajduje się metalowy drut żaroodporny o średnicy 0,25mm z odległością 25mm.

Szklane okienko obserwacyjne: W przedniej części komory spalania znajduje się żaroodporne szklane okienko obserwacyjne, które pozwala obserwować zmianę prędkości spalania podczas palenia.

Komora ze stali nierdzewnej: pod komorą znajduje się dziesięć otworów wentylacyjnych o średnicy 19mm, ścianki otworu wentylacyjnego znajdują się u góry oraz szczelina wentylacyjna o szerokości 13mm.Cała komora spalania wsparta jest na czterech nóżkach o wysokości 10mm.Niewielki otwór do włożenia termometru znajduje się w górnej części komory spalania w odległości 20mm od ramy.

Specyfikacja