Komora testowa gęstości dymu i toksyczności Boeinga FAR 25.853 Tryb kontroli temperatury PID

FAR 25.853, BSS 7238, BSS 7239 Boeing Smoke Doks and Toksyczna komora testowa



Opis:

Zatwierdzona przez FAA federalna administracja lotnicza skrzynka testowa NBS Smoke Density Test Box spełnia wszystkie najnowsze standardy testowe FAA i liczne standardy badań kosmicznych, takie jak BSS 7238, BSS 7239, AITM 2.0007, AITM 3.0005 itp., Jednocześnie spełniając wymagania lotnictwa krajowego. Normy, takie jak standard testu gęstości dymu HB6577.


Funkcja:

1. Duże dwuwarstwowe żaroodporne szklane okno obserwacyjne do łatwej obserwacji i obserwacji;
2, tryb regulacji temperatury PID, stabilna kontrola temperatury pieca;
3. Grzejnik jest promiennikiem typu cewki ze zintegrowanym termoparą;
4. Próbka jest uruchamiana za pomocą pneumatycznego urządzenia napędowego w celu zakończenia operacji automatycznej;
5. Palnik przyjmuje tryb elektrycznego zapłonu iskrowego, który jest wygodny dla użytkowników;
6. W górnej części pudełka znajdują się cztery interfejsy okuciowe do badania toksyczności dymu;
7. Zapewnić przepływomierz ciepła 0-50 kW / m2 i wewnętrzne urządzenie samoczynnego obiegu;
8. Urządzenie optyczne jest zamocowane na platformie optycznej w celu wykonania dokładnego testu;
9, może dostarczyć 3 zestawy filtrów neutralnych do kalibracji wartości transmitancji;
10. Dostarcz 3 uchwyty na próbki ze stali nierdzewnej i puste uchwyty na próbki;
11. Zapewnić urządzenie do regulacji ciśnienia gazu i przepływu do próby spalania w otwartym płomieniu;
12. Wyposażony w system akwizycji danych i standardowe oprogramowanie testowe gęstości dymu;
13. Oprogramowanie testowe może wyświetlać dane testowe, takie jak transmitancja i gęstość dymu;
14. Opcjonalny zestaw do badania toksyczności dymu, zawierający pompę zbierającą gaz i rurkę wykrywającą;
15. Połączone pole testowe gęstości dymu do jakościowej i ilościowej analizy składników dymu;
16. Typy analizowanych gazów obejmują między innymi CO, HCN, HF, HCl, SO2, NOX.


Standardy:

AITM Airbus Standard: AITM 2.0007A, AITM 2.0007B, AITM 3.0005
BSS Boeing Standard: BSS 7238, BSS 7239
Federalna Administracja Lotnicza FAA: FAR CZĘŚĆ 25 DODATEK F Część V
FAR 25.853 próba palności materiału statku powietrznego
BSS 7239 Metoda badania wytwarzania toksycznych gazów przez materiały podczas spalania
BSS 7238 Metoda badania wytwarzania dymu przez materiały podczas spalania
ABD 0031- Airbus testowanie ognia - płomień, dym i toksyczność


Dane techniczne:

Wymiary: 1560 mm (szer.) X 2220 mm x (wys.) X 1060 mm
Waga: 200 kg
Wymagania dotyczące zasilania: 220 V, 30 A.
Temperatura otoczenia: od 10 ° C do 35 ° C
Wymagania dotyczące gazu: źródło sprężarki powietrza, gaz propanowy


Co to jest test BSS?

BSS oznacza Boeing Safety Standard. BSS 7239, powszechnie nazywany BSS, jest testową metodą wytwarzania toksycznych gazów przez określone materiały podczas spalania. Gdy materiały palą się lub zapalają, uwalniają gazy, które mogą być niebezpieczne dla zdrowia ludzkiego, gdy osiągną pewien poziom. BSS 7239 określa dokładnie, które i ile toksycznych gazów jest emitowanych poprzez spalanie próbki materiału o wymiarach od trzech cali do trzech cali w kontrolowanym otoczeniu.
Badanie sprawdza następujące gazy:

• Tlenek węgla (CO)

• Cyjanowodór (HCN)

• Dwutlenek siarki (SO ₂ )

• Chlorowodór (HCL)

• Fluorowodór (HF)

• Tlenki azotu (NO _x ) (Wykryto zarówno NO, tlenek azotu, jak i NO2, dwutlenek azotu)

Istnieje wiele metod pomiaru poziomów toksyczności. Jedną z najczęściej stosowanych metod jest spektrofotometria. Ta technika opiera się na fakcie, że różne związki różnie pochłaniają światło. Świecąc światło przez dym wytwarzany przez spalanie badanego materiału, można dokładnie rozróżnić, które związki są obecne i w jakim stężeniu.


Typowe testy wykonywane z tym testem

Ten test palności, BSS 7239, można przeprowadzić w połączeniu z ASTM E162, który wystawia materiały na promieniujące źródło ciepła w celu zbadania współczynnika rozprzestrzeniania się płomienia i współczynnika wydzielania ciepła. Ponadto można to również wykonać w połączeniu z ASTM E662, który mierzy gęstość dymu określonych materiałów podczas spalania. W tym przypadku dym wytworzony w ASTM E662 można przetestować pod kątem toksyczności za pomocą spektrofotometrii.


Do czego służy Boeing Safety Standard 7239?

Jako wysoce skuteczny test wytwarzania toksycznych gazów, BSS 7239 jest wymagany do pomiaru toksyczności dymu płomieniowego (FST) kompozytów, tekstyliów i powłok stosowanych w sektorach kolejowym, lotniczym i rządowym. Powodem tego jest to, że użyte materiały muszą spełniać normy części na milion (PPM), a wyniki tego testu pokazują rzeczywiste stężenie toksycznych gazów emitowanych podczas spalania materiału.